[发明专利]混合车辆的控制装置无效
| 申请号： | 00811271.1 | 申请日： | 2000-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN1368919A | 公开（公告）日： | 2002-09-11 |
| 发明（设计）人： | 清宫孝;泉浦笃;北岛真一;黑田惠隆;泽村和同;松原笃;沖秀行;中畝宽 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/14 | 分类号： | B60L11/14;B60K6/02;F02D29/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王以平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种混合车辆的控制装置。作为进行减振控制工作的许可条件,要求用蓄电状态监视设备15、24所检测的电动马达用蓄电池17的蓄电量大于预定的蓄电量阈值、车辆是空转状态、引擎转速处在预定的范围内、以及引擎负荷处在预定的范围内,在满足所有这些条件时进行根据减振设备的减振控制。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种混合车辆的控制装置，具备输出车辆的推进力的引擎、助推该引擎的输出的电动马达、在驱动该电动马达的同时对该电动马达发电的电力进行蓄电的电动用蓄电池、以及监视该电动马达用蓄电池的蓄电量的蓄电状态监视设备，其特征在于，作为进行通过所述电动马达抑制由所述引擎的转矩变动产生的振动的减振控制的许可条件之一，要求用所述蓄电状态监视设备所检测的所述电动马达用蓄电池的蓄电量大于蓄电量阈值，在满足该条件时进行减振控制，另一方面，在没有满足所述条件时禁止减振控制。
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