[发明专利]用于轨道车辆的联接装置有效
| 申请号： | 00815153.9 | 申请日： | 2000-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN1387486A | 公开（公告）日： | 2002-12-25 |
| 发明（设计）人： | 迪特尔·F·恩斯特;伦纳特·维克斯特伦;斯万特·伦纳特松 | 申请（专利权）人： | 德尔纳库普勒斯股份公司 |
| 主分类号： | B61G3/28 | 分类号： | B61G3/28;B61G5/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 范莉 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种联接装置,用于将轨道车辆例如火车车厢和机车联接在一起,该联接装置包括一个联接头,该联接头包括一个联接壳体(1),该联接壳体与轨道车辆相连,并有一个成柱塞(2)形式的活动联接装置,该柱塞可在外部位置和内部位置之间运动,并设计成当两联接头联接在一起时与相应联接头中的类似柱塞配合,该柱塞(2)可沿与联接头的纵向方向基本垂直的方向运动,并且在分开时可以被释放。连接装置中有锁定装置(7),该锁定装置(7)包括锁定件(7.5),该锁定件(7.5)布置成当它处于外部位置时与柱塞接触,从而防止柱塞离开该位置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 联接 装置 | ||
【主权项】：
1.一种联接装置，用于将轨道车辆例如火车车厢和机车联接在一起，该联接装置包括一个联接头，该联接头包括一个联接壳体(1)，该联接壳体与轨道车辆相连，并有一个成柱塞(2)形式的活动联接装置，该柱塞可在外部位置和内部位置之间运动，并可在两联接头联接在一起时与相应联接头中的类似柱塞配合，该柱塞(2)可沿与联接头的纵向方向基本垂直的方向运动，并且在分开时借助于影响各柱塞(2)的脱开装置(5)，该柱塞可以通过互锁的相互接触而彼此离开，其特征在于：连接装置中有锁定装置(7)，该锁定装置(7)包括锁定件(7.5)，该锁定件(7.5)布置成这样，即，当它处于外部位置时与柱塞接触，从而防止柱塞离开该位置。
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B61 铁路
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件，而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆，用一个导引装置将其对准，如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂，另一侧铰接一个关节，它还有将该关节锁止在连接位置的装置，如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头，如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头，这些连接件形成一个平行四边形，如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
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