[发明专利]手持式四冲程发动机在审
| 申请号： | 01117066.2 | 申请日： | 2001-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN1313456A | 公开（公告）日： | 2001-09-19 |
| 发明（设计）人： | 伊藤庆太;笠井康治;西田隆夫;清水靖弘;前田健;龙康武 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01L1/02 | 分类号： | F01L1/02;F01M9/00;F02B65/00;A01D34/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张金熹 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在一种手持式四冲程发动机中,一个阀操作机构包括一个可转动地支承在一个汽缸盖上的凸轮轴,以便打开和关闭进汽阀和排汽阀,还有一个设置在发动机主体外侧并且联系曲轴与凸轮轴的定时传动装置,一个用来进行动力输出的离心制动器装在曲轴上的与伸出发动机主体外侧相对的一端。配置在曲轴的两对置端的定时传动装置和离心制动器改善了重量平衡,发动机的重心可尽可能地靠近曲轴的中部,这样,连同重量的减轻,就可以提高发动机的可操纵性。 | ||
| 搜索关键词： | 手持 冲程 发动机 | ||
【主权项】：
1．一种手持式四冲程发动机，包括：一个发动机主体，该发动机主体包括一个带曲轴室的曲轴箱、一个有着汽缸孔的汽缸体，和一个带进汽口和排汽口的汽缸盖；一个由曲轴箱支承并且装在曲轴室中的曲轴；一个装配在汽缸孔中并与曲轴相连的活塞；一个打开和关闭进汽口和排汽口的进汽阀和排汽阀，该进汽阀和排汽阀安装在汽缸盖上；一个可与曲轴连动以便打开和关闭进汽阀和排汽阀的阀门操作机构；和一个动力输出或功率输出机构，该机构配置于曲轴的一端，该端伸出发动机主体之外；其中阀门操作机构包括：一个可转动地支承于汽缸盖上的凸轮轴，以便打开和关闭进汽阀和排汽阀；和一个定时传动装置，该装置置于发动机主体之外，位于动力输出机构的对侧，在曲轴与凸轮轴之间建立起联系。
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