[发明专利]机动二、三轮车发动机的吸气装置无效
| 申请号： | 01123225.0 | 申请日： | 2001-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN1334402A | 公开（公告）日： | 2002-02-06 |
| 发明（设计）人： | 山口正昭;高田康弘;久保田良 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;B60K13/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的机动二、三轮车的发动机中,在吸气系统中不必设置特别的旋流器,也能在燃烧室产生混合气的强力旋流,提高燃烧利用率。该机动二、三轮车中,发动机E的气缸膛35a及与其相连的燃烧室36a的轴线与包含车架15的中心线的铅直面V重合;其特征在于,吸气系统47包含朝燃烧室36a开口的吸气口38和与其上游侧相连的吸气管45,将该吸气系统47沿着燃烧室36a周缘的切线方向T延伸,并且横穿上述铅直面V地配置。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 三轮车 发动机 吸气 装置 | ||
【主权项】：
1.机动二、三轮车发动机的吸气装置，该机动二、三轮车中，发动机(E)的气缸膛(35a)及与其相连的燃烧室(36a)的轴线与包含车架(15)的中心线的铅直面(V)重合；其特征在于，吸气系统(47)包含朝燃烧室(36a)开口的吸气口(38)和与其上游侧相连的吸气管(45)，将该吸气系统(47)沿着燃烧室(36a)周缘的切线方向T延伸并且横穿上述铅直面(V)地配置吸气系统(47)。
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