[实用新型]安装在汽车上的具有防滑防陷功能的辅加驱动车轮无效
申请号: | 01211898.2 | 申请日: | 2001-02-26 |
公开(公告)号: | CN2464564Y | 公开(公告)日: | 2001-12-12 |
发明(设计)人: | 郑永强 | 申请(专利权)人: | 郑永强 |
主分类号: | B60C27/22 | 分类号: | B60C27/22 |
代理公司: | 黑龙江省松花江专利事务所 | 代理人: | 毕志铭 |
地址: | 150086 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 安装在汽车上的具有防滑防陷功能的辅加驱动车轮,它的传动轴3的一端固定连接有锥齿轮6,锥齿轮7固定连接在辅加车轮1的轮轴2上,两锥齿轮互相啮合,使辅加轮成为汽车后部的一个驱动轮。在辅助车轮升降机构8内,活塞8—5上的齿条8—3与齿轮8—2啮合。托架8—1与齿轮固定连接,辅加车轮的轮轴安装在托架后端的轴孔8—6内。辅助车轮升降机构工作可使辅加车轮1离开地面。它使汽车在结冰或泥泞路面行驶时不会出现打滑和车轮下陷等现象。 | ||
搜索关键词: | 安装 汽车 具有 防滑 功能 驱动 车轮 | ||
【主权项】:
1、安装在汽车上的具有防滑防陷功能的辅加驱动车轮,它包含有辅加车轮(1)、轮轴(2)、传动轴(3)、连动箱(5)、锥齿轮(6)、锥齿轮(7),其特征在于连动箱(5)与汽车的驱动轴(4)相连接,传动轴(3)与连动箱(5)相连接,传动轴(3)的另一端固定连接有锥齿轮(6),锥齿轮(7)固定连接在辅加车轮(1)的轮轴(2)上,锥齿轮(7)和锥齿轮(6)互相啮合。
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