[实用新型]一种船用挠性联接装置无效
| 申请号： | 01221223.7 | 申请日： | 2001-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN2468894Y | 公开（公告）日： | 2002-01-02 |
| 发明（设计）人： | 张仁钧;钱徐涛 | 申请（专利权）人： | 浙江翔辉实业发展公司 |
| 主分类号： | B63B21/62 | 分类号： | B63B21/62 |
| 代理公司： | 浙江省专利事务所 | 代理人： | 马士林 |
| 地址： | 310002 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及水上船只的联接装置。它包括设在推轮上的中间联接器和分设于推轮前端两旁的自动锁钳,与设置在顶驳尾端的中间联接器接头滑槽和两侧的推柱,推柱与自动锁钳相对应,其特征在于在推轮上自动锁钳下方设定有一定距离且与推柱对应的拨叉式钳位装置。它解决了顶推船队船体间联接装置在两船纵横摇摆时所造成的外力矩,致使局部应力过大而引起损坏所带来的安全性和可靠性问题。它尤其适用于内河狭窄弯曲河道的船只之间的联接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船用挠性 联接 装置 | ||
【主权项】：
1、一种船用挠性联接装置，包括设在推轮(4)上的一个带主油缸的中间联接器(5)和一个分设于推轮(4)前端两旁的自动锁钳(3)，与设置在顶驳(1)尾端的中间联接器接头滑槽(6)和两侧的推柱(2)，推柱(2)与自动锁钳(3)相对应，其特征在于在推轮(4)上自动锁钳(3)下方设定有一定距离且与推柱(2)对应的拨叉式钳位装置(7)。
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