[实用新型]新型的汽车制动阀活塞

摘要

一种新型的汽车制动阀活塞,包括外套、活塞、顶杆座、弹性物,圆筒状外套的一端有一同轴圆缩孔,其孔内壁有一沿圆周的凹槽,在该外套的外侧有沿圆周的凹槽,在其内有密封圈,该外套的外径与汽车制动阀阀体内径相配合;活塞一端为细颈,该端穿过上述的缩孔并与其滑动配合,活塞另一端是凸缘,其外径与外套圆筒内径滑动配合,并被卡在外套内,在活塞细颈外套有弹性物;在活塞的轴心有通孔,在该孔中是弹性物,顶杆座的顶端顶在该孔中的弹性物上。本实用新型采用一个过渡的外套及其内的活塞,减小了活塞端面的面积,使其在制动时所受的压力大大减小;另外由于将活塞内端的细颈的圆锥面改为圆柱,这样就使其在制动的全程都不会影响阀口通道,使制动气体顺畅地通过,也不会增加制动的阻力。

主权项

1、一种新型的汽车制动阀活塞，其特征在于：包括外套、活塞、顶杆座、弹性物，圆筒状外套的一端有一同轴圆缩孔，其孔内壁有一沿圆周的凹槽，在其内有密封圈，在该外套的外侧有沿圆周的凹槽，在其内有密封圈，该外套的外径与汽车制动阀阀体内径相配合；活塞一端为细颈，该端穿过上述的缩孔并与其滑动配合，活塞另一端是凸缘，其外径与外套圆筒内径滑动配合，并被卡在外套内，在活塞细颈外套有弹性物；在活塞的轴心有直径不同的通孔，细颈端最细，在该细孔内较粗的孔中是所述的弹性物，顶杆座的顶端顶在该孔中的弹性物上，在顶杆座外侧有凸缘被卡在活塞有凸缘端的孔内，与其滑动配合；在活塞凸缘的两侧之间有气体通道。