[实用新型]曲柄摇杆式三轮车

摘要

一种曲柄摇杆式三轮车,具有前叉总成、脚踏板及摇杆转向总成、座椅车架主体总成,脚踏板及摇杆转向总成中的脚踏板骨架的前端与前叉总成中的前叉的连接呈可拆卸的连接结构,所述的脚踏板骨架的后端与座椅车架主体总成中的座椅车架的连接呈可拆卸的连接结构,所述的转向拉杆与转向前板的铰连接、连杆与摇杆的铰连接呈可拆卸的连接结构;座椅车架主体总成中的后车轮传动轴上安装有单向旋转的链轮,该链轮由座椅车架上防止后车轮传动轴反向旋转而造成三轮车后退下滑的限位装置限位。本实用新型便于拆装,使用方便,且由乘座者简单操作,便使其具有上坡时只可前进不能后退的功能。

主权项

1、一种曲柄摇杆式三轮车，具有前叉总成、脚踏板及摇杆转向总成、座椅车架主体总成，前叉总成含有前轮、前叉、与前叉固接于一体的转向前板，脚踏板及摇杆转向总成含有脚踏板骨架、摇杆、转向杆、与转向杆固接于一体的转向握把、设于脚踏板骨架下面能相对于脚踏板骨架延伸部分转动的摆架、转向后板、套装于摇杆内的其上下部分别与转向杆及转向后板固接的转向内杆、设于摇杆与转向内杆之间使二者转动配合的支承体、其两端分别与上述转向前板及转向后板铰连接的转向拉杆，座椅车架主体总成含有座椅车架、后车轮、后车轮传动轴、曲柄、曲柄连接轴、其前端与摇杆铰连接其后端与曲柄连接轴转动连接的连杆，其特征在于：脚踏板及摇杆转向总成中的脚踏板骨架(11)的前端与前叉总成中的前叉(2)的连接呈可拆卸的连接结构，所述的脚踏板骨架(11)的后端与座椅车架主体总成中的座椅车架(19)的连接呈可拆卸的连接结构，所述的转向拉杆(46)与转向前板(6)的铰连接、连杆(40)与摇杆(16)的铰连接呈可拆卸的连接结构；座椅车架主体总成中的后车轮传动轴(60)上安装有单向旋转的链轮(33)，该链轮由座椅车架(19)上防止后车轮传动轴反向旋转而造成三轮车后退下滑的限位装置(38)限位。