[实用新型]摩托车电控车头锁

摘要

摩托车电控车头锁,机械部分包括锁体(1)、锁栓(2)、电机(3)、偏心轮(4)、齿轮减速机构和离合器,锁栓(2)安装在锁体(1)的槽(5)里面,电机(3)、齿轮减速机构和偏心轮(4)安装在锁体(1)里面,离合器安装在齿轮减速机构上,偏心轮(4)的凸圆柱(6)置于锁栓(2)底部的切槽(7)里面,电机(3)通过齿轮减速机构和离合器将动力传递到偏心轮(4),它由无线控制器的控制,结构更加简单可靠,操作容易,使用方便,无须再用钥匙,给用户带来更大的方便。

主权项

1、摩托车电控车头锁，包括电路控制部分和机械部分，其特征在于机械部分包括锁体(1)、锁栓(2)、电机(3)、偏心轮(4)、齿轮减速机构和离合器，锁栓(2)安装在锁体(1)的槽(5)里面，电机(3)、齿轮减速机构和偏心轮(4)安装在锁体(1)里面，离合器安装在齿轮减速机构上，偏心轮(4)的凸圆柱(6)置于锁栓(2)底部的切槽(7)里面，电机(3)通过齿轮减速机构和离合器将动力传递到偏心轮(4)，其中：齿轮减速机构包括齿轮箱(8)和减速齿轮组，离合器包括凸形弹性压圈(9)和离合器端盖(10)，减速齿轮组上的动力输出齿轮(11)套在离合器端盖(10)上凸出的轴套(12)上，凸形弹性压圈(9)卡紧在轴套(12)上，凸形弹性压圈(9)顶端将动力输出齿轮(11)与离合器端盖(10)压紧在一起，离合器端盖(10)安装在输出轴(11)上，输出轴(11)安装在齿轮箱(8)上，输出轴(11)的前端还安装有偏心轮(4)。