[实用新型]可同时调整车把手角度的自行车立管无效
| 申请号： | 01258696.X | 申请日： | 2001-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN2515104Y | 公开（公告）日： | 2002-10-09 |
| 发明（设计）人： | 廖学湖 | 申请（专利权）人： | 信隆实业(深圳)有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/16 | 分类号： | B62K21/16 |
| 代理公司： | 深圳市中知专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王雄杰 |
| 地址： | 518109 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可调整角度的自行车立管。包括有一直管;一横管,其一端具有一管卡用以锁固车把手,另一端具有两接片,该两接片与直管顶部相枢接;两块体,设置于该空间内,各具有一穿孔,其一端各具有一弧形面;以及一螺合结构,用以松解或旋紧该两块体;横管的内部设有一中空通道,该通道一端与两接片所界定的空间连通,另一端则与管卡连通,并进一步包括一杆体,其设置于中空通道内,其一端与该两块体接触,另一端则可抵住车把手,当螺合结构锁紧、驱使两块体的两端分别推顶直管及杆体。本实用新型与现有技术相比,无需解开及锁紧螺栓来调整车把手角度,采用一个调整立管角度的动作便可同时调整车把手角度,操作相当简便。 | ||
| 搜索关键词： | 时调 整车 把手 角度 自行车 | ||
【主权项】：
1.一种可同时调整车把手角度的自行车立管，包括：一直管；一横管，其一端具有一管卡用以锁固车把手，另一端具有两接片，该两接片之间界定一空间；其中该两接片与直管顶部相枢接；两块体，设置于该空间内，各具有一穿孔，其一端各具有一弧形面；以及一螺合结构，用以松解或旋紧该两块体；其特征在于：横管的内部设有一中空通道，该通道一端与两接片所界定的空间连通，另一端则与管卡连通，并进一步包括一杆体，其设置于中空通道内，其一端与该两块体接触，另一端则可抵住车把手，当螺合结构锁紧、驱使两块体的两端分别推顶直管及杆体。
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