[实用新型]一种车装钻机无效
申请号: | 01260632.4 | 申请日: | 2001-09-11 |
公开(公告)号: | CN2519852Y | 公开(公告)日: | 2002-11-06 |
发明(设计)人: | 郭谊民;胡德祥;鲁其青;尹永晶;孟宪媛;陈增伟 | 申请(专利权)人: | 河南石油勘探局南阳石油机械厂 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02 |
代理公司: | 北京市中实友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 郑祖芳,杨青 |
地址: | 473006 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种石油车装钻机,它是在专用汽车底盘上加装发动机组、降距传动箱、并车角传动箱、绞车、转盘传动箱、井架等构成主机,主机自行移运。主机、井架基础、钻台之间采用V型销联接,拆装方便,可以实现整体在井场的拖拉移位。套装井架的井架单体之间的承载机构随井架单体之间的伸缩自动工作,减少了人为操作不可靠的因素,因此提高了承载的可靠性和自动化程度;钻台为旋升折叠式结构,无需吊车,利用钻机自身动力,即可实现钻台的起升与下放。绞车辅助刹车采用双气室辅助刹车装置,提高了辅助刹车可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 钻机 | ||
【主权项】:
1、一种车装钻机,它由专用汽车底盘(9)、在专用汽车底盘(9)上加装动力机组(1)、降距传动箱(2)、并车角传动箱(3)、绞车(4)、转盘角传动箱(5)、二节或三节套装井架(6)等构成的主机以及井架基础(7)、船形底座(10)、用来放置转盘、存放立根的钻台(8)等组成,其特征在于:所述的二节或三节套装井架(6)的井架单体之间的承载机构有一个安装在井架上体(6A)下端上的曲柄滑块机构,曲柄(66)中间铰接在井架上体(6A)上,曲柄(66)的两头分别连接连杆(67a)、(67b),每个连杆(67a)、(67b)的另一端与两个承载块(61)铰接,同时每个承载块(61)还分别铰接在井架上体(6A)上左右两个侧面的下端,在井架上体(6A)和曲柄(66)之间安装一个在承载块不承载时处于被拉伸状态的弹簧(62),每个承载块(61)的侧面固定一个挡块(64),在井架上体(6A)上靠近每个承载块(61)的位置上固定一块连接板(65),在连接板(65)上铰接一个钩状物称锁紧钩(63),锁紧钩(63)与挡块(64)位于同一个垂直面内,在承载块(61)处于承载位置时,锁紧钩(63)自由搭在挡块(64)上,在承载块(61)的旋转退回时锁紧钩(63)依靠自重钩住挡块(64),在连接板(65)上对应承载块(61)处于承载位置时承载块(61)的背面位置有一个槽形孔(72),在连接板(65)上用链条连接一个安全销(73),在井架下体(6B)的上对应每个承载块(61)的位置竖直固定一块钢板滑道(70),在井架下体(6B)上端对应每个承载块(61)上方的位置固定连接一个挡板(71),当井架上体(6A)继续上升时,挡板(71)顶住承载块(61),迫使承载块(61)向内旋转,使锁紧钩(63)钩住挡块(61)。
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