[实用新型]结构改良的自行车携车连杆无效
申请号: | 01268278.0 | 申请日: | 2001-10-18 |
公开(公告)号: | CN2512666Y | 公开(公告)日: | 2002-09-25 |
发明(设计)人: | 王秋桂 | 申请(专利权)人: | 王秋桂 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 马娅佳 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种结构改良的自行车携车连杆,该携车连杆主要系由两管体、两滑套、两固定钩片及两插掣片所组成;其中,该两管体系相互滑套嵌扣,并可依自行车前管与座垫立杆的距离伸缩调整;该两滑套系滑设嵌扣于相对管体外侧自由端外径缘上作内外轴向滑移;该两固定钩片分别穿伸于滑套内径缘一侧,再固接于相对管体的外径缘处;该插掣片则分别固接于相对滑套的另侧内径缘,使插掣片可随滑套内外滑移,当插掣片随滑套向内滑移时,其端缘恰可与固定钩持部的端缘形成一开口,以供自行车前管或座垫立杆容入,再向外推移滑套,使插掣片的插块得插扣定位于固定钩片的插槽中,而能轻易将前管及座垫立杆予以钩持锁固,同时可达操作迅速简易的功效。 | ||
搜索关键词: | 结构 改良 自行车 连杆 | ||
【主权项】:
1、一种结构改良的自行车携车连杆,其系包括一携车连杆,其上设有两相互套接,并可作伸缩调整的管体,管体的外侧自由端各形成一钩持部可对自行车前管及座垫立杆钩持锁固,由此形成支撑横杆,自行车通过支撑横杆吊挂于车体后部,其特征在于:上述携车连杆的管体自由端外径缘系分别凸设有一可供弹性按压的卡扣缘及凹设一轴向的推移导槽,并套设有一内径缘具卡槽及定位栓的滑套,该滑套由定位栓于推移导槽中作轴向的限位滑移,其向外推移时,利用管体的卡扣缘嵌入其卡槽中将滑套予以定位;另于管体自由端外径缘一侧固接有一弯折呈钩形的固定钩片,滑套可于固定钩片的搭接部滑移,滑套上还固接一插掣片,插掣片随滑套连动,并于向内退移时其端缘与固定钩片端缘形成一容设开口,于向外推移时则相互抵扣闭合,此时滑套也与管体相互卡扣定位,而能锁固;携车连杆于安装锁固或拆卸松扣时,直接推移滑套,通过滑套连动插掣片抵固或脱离固定钩片。
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