[发明专利]车用交流发电机的转子

摘要

在车用交流发电机转子(100)中,励磁线圈(4)被缠绕在绝缘的线圈架(5)周围。线圈架(5)的法兰(52)制有第一钩部(53)、第二钩部(54)以及第三钩部(55)。线圈绕组尾端(200)缠绕在第一钩部(53)的周围并与励磁线圈(4)的绕组方向相反。然后用第二钩部(54)把尾端(200)引导朝向径向向内方向,并沿法兰(52)的轴向端部表面在径向向内方向上进一步延伸。然后,在励磁线圈(4)的外周边端部的径向内侧位置用第三钩部(55)把尾端(200)引导朝向轴向方向。尾端(200)与自身形成围绕第一钩部(53)的当沿第一钩部(53)的轴向观察时所见的小于90°的角度。

主权项

1.一种用于车用交流发电机的转子(100)，其包括：转动轴(1)；磁场铁芯(2，3)，该磁场铁芯(2，3)被压配在转动轴(1)的周围；配装在磁场铁芯(2，3)周围的绝缘的线圈架(5)，该绝缘的线圈架(5)具有圆柱形线圈绕组体(51)及法兰(52)，该法兰(52)在径向向外方向上从线圈绕组体(51)的轴向端部延伸，该法兰(52)具有彼此相对的第一表面及第二表面，第一表面在线圈绕组体(51)的一侧并且第二表面是线圈架(5)的轴向端部表面；和励磁线圈(4)，该励磁线圈(4)围绕着线圈绕组体(51)缠绕并具有线圈绕组尾端(200)，其特征在于：法兰(52)形成有第一钩部(53)、第二钩部(54)以及第三钩部(55)，该第一钩部(53)引导尾端(200)与励磁线圈(4)的绕组方向相反，该第二钩部(54)进一步在径向向内方向上沿法兰(52)的第二表面引导尾端(200)，该第三钩部(55)进一步在轴向方向上引导尾端(200)。