[发明专利]汽车用遥控式反射镜装置有效
| 申请号： | 02126500.3 | 申请日： | 2002-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN1398742A | 公开（公告）日： | 2003-02-26 |
| 发明（设计）人： | 津山修 | 申请（专利权）人： | 市光工业株式会社 |
| 主分类号： | B60R1/06 | 分类号： | B60R1/06;G02B7/18 |
| 代理公司： | 北京银龙专利代理有限公司 | 代理人： | 熊志诚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车用遥控式反射镜装置。其主要结构特征是，在外壳和进退杆之间设置限制器，在进退杆处于比最后退位置还靠前时相接触，使得阴螺纹和弹性接触爪的弹性接触成为离合器可打滑的状态。其结果，能够在进退杆处于最后退位置时，减轻马达和减速机构的负荷。另外，在进退杆和其它部件之间，设置拔出防止装置，使得进退杆处于最前进位置时相接触，以防止进退杆从其它部件中拔出。其结果，能够在进退杆处于最前进位置时，防止进退杆从其它部件中拔出。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 遥控 反射 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用遥控式反射镜装置，其特征在于，在具备动力单元和可倾动地安装在上述动力单元上的反射镜单元、通过遥控经由上述动力单元使上述反射镜单元倾动的汽车用遥控式反射镜装置中，上述动力单元由外壳、内藏在上述外壳内的马达、可进退地装备在上述外壳内并且与上述反射镜单元连结的进退杆、和设置在上述马达和进退杆之间，由上述马达的驱动而使上述进退杆进退以倾动上述反射镜单元的减速机构及进退机构构成，上述进退机构由设置在上述外壳中的阴螺纹和设置在上述进退杆上的弹性接触爪构成，上述弹性接触爪与上述阴螺纹弹性接触，在上述外壳和上述进退杆之间设置限制器，在进退杆处于比最后退位置还靠前时相接触，使得上述阴螺纹和上述弹性接触爪的弹性接触成为离合器可打滑的状态。
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