[实用新型]一种多能源混合驱动式电动汽车无效
| 申请号： | 02205008.6 | 申请日： | 2002-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN2521084Y | 公开（公告）日： | 2002-11-20 |
| 发明（设计）人： | 王春富 | 申请（专利权）人： | 王春富 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K6/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518026 广东省深圳市福田区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种多能源混合驱动式电动汽车，适用于城市公交客车。它包括车身和底盘，在底盘的前部安装有控制系统，底盘中间有多能源的气罐/油箱，底盘中部有高性能电池组，底盘后部有内燃机、油冷式电动机/发电机和油冷式电动机和多功能动力组合分配箱，气动离合器和气动变速箱，使其构成三轴式混合动力驱动系统；该车采用多种燃料的内燃机和电动机/发电机、电动机和动力混合驱动，可根据城市特定环境，自动地选择驱动模式运行，采用超低排放内燃机、《零排放》模式起步、行驶，并可自行充电免去路旁充电设备。该电动汽车有效地降低有害气体的排放，合理利用能源，使燃料经济效益提高100％，其中内燃机的燃料效率可以提高80％，减速时回收能源为20％。在市区达到“零排放”的环保标准。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多能 混合 驱动 电动汽车 | ||
【主权项】：
1、一种多能源混合驱动式电动汽车，包括车身和底盘，其特征在于底盘的前部安装有控制系统，底盘中间安装有气罐/油箱，底盘中部的左、右两侧安装有高性能电池组，底盘后部安装有内燃机、油冷式电动机/发电机和油冷式动机以及多功能动力组合分配箱、多动力驱动总成、气动离合器和气动变速箱，使其构成三轴式混合动力驱动系统。
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