[实用新型]摩托车轮偏仪

摘要

本实用新型属于机动车的检测机构，具体地说是一种检测摩托车前后轮偏离直线状态的检测设备，是摩托车检测线中的一个重要检测工位。其主要技术方案是在底架上利用底座安装两根平行的圆导轨，在每一根圆导轨的左右两端分别利用套在圆导轨上的活动座铰接等长的连动杆，连动杆的另一端与位于中部并垂直于圆导轨的连动板铰接，并且每根圆导轨上的两根连动杆以连动板的中心为对称中心相互对称，分别安装于两根圆导轨上的位于同一侧的两根连动杆相互平行，在分别位于连动板左右两侧的两个活动座上分别连接与连动板同向的夹紧臂，在其中一侧的活动座上连接推板。本实用新型具有结构简单，动作可靠等特点。

主权项

1、摩托车轮偏仪，其特征是在底架(13)上利用底座(8)安装两根平行的圆导轨(2)、(2’)，在每一根圆导轨的左右两端分别利用套在圆导轨上的活动座(7)铰接等长的连动杆(3)、(3’)，连动杆(3)、(3’)的另一端与位于中部并垂直于圆导轨的连动板(5)铰接，并且每根圆导轨上的两根连动杆(3)、(3’)以连动板(5)的中心为对称中心相互对称，分别安装于两根圆导轨上的位于同一侧的两根连动杆(3)或(3’)相互平行，在分别位于连动板(5)左右两侧的两个活动座(7)上分别连接与连动板(5)同向的夹紧臂(1)、(1’)，在其中一侧的活动座(7)上连接推板(27)。