[发明专利]等离子柴油机汽车尾气净化器无效
申请号: | 200310114014.8 | 申请日: | 2003-11-06 |
公开(公告)号: | CN101088593A | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
发明(设计)人: | 魏可镁;陈锦星;莫崇望;林恒英;陈端辉;陈硕;陈涛 | 申请(专利权)人: | 福州大学 |
主分类号: | B01D53/92 | 分类号: | B01D53/92;F01N3/10 |
代理公司: | 福州元创专利代理有限公司 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350002福建省福州市工业*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车尾气治理产品,它由脉冲高压等离子体,旋风分离器内加负离子发射器,烟路割断器,等离子催化技术等结合为一体的等离子柴油机汽车尾气净化器。本发明可以广泛用于各种型号使用柴油机的客车和货车,以及柴油作原料的动力或发电产品的尾气处理。由于本发明采用了大功率的等离子技术,同时使用等离子技术与催化技术结合,这样脉冲高压等离子体旋风分离器再加入负离子发射器,及烟路割断器等结合为一体,从而达到最佳的净化由柴油机工作后所产生的废气污染。因此,这对目前被受汽车尾气污染的环境是一种有效清除污染的好产品。 | ||
搜索关键词: | 等离子 柴油机 汽车尾气 净化器 | ||
【主权项】:
1.一种由脉冲高压等离子体和内带负离子发生器的旋风分裂器组成,且由主机与电控箱通过导线连接的等离子柴油机汽车尾气净化器,其特征是:主机部分有一个等离子体反应室,等离子体反应室的一端连接有排气管,等离子体反应室的中间安装有等离子反应器;等离子体反应室的另一端由管道与旋风负离子反应室连接;等离子体反应室与旋风负离子反应室在管道连接周边设置有烟路割断器;旋风负离子反应室中间安装有旋风负离子反应器,旋风负离子反应室的下端设置有与柴油机连接的进气管,旋风负离子反应室的另一端连接有集碳烟盒,它们构成了本发明的主机;电控箱部分由箱体,脉冲高压电源,显示表和指示灯组成;所述的箱体安装有电源电路,脉冲振荡电路,脉冲缓冲分配电路,讯号输入与保护电路和大功率场效应功率放大电路组成;其中等离子体和负离子发生器使用的电源由柴油车内24V直流电源供应。
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