[发明专利]汽车保持装置

摘要

为了能够保持一辆未经制动的、在支承面(S)上能被自由移动的汽车，公开了一种用于汽车的带有支承装置(2)的保持装置，支承装置(2)能够在汽车行驶方向上移动，汽车连同其轮子(14)停留在支承面上，保持装置拥有至少一条用于汽车轮子(14)的并且平行于汽车行驶方向延伸的移动轨道(3，4)，支承装置(2)至少要在移动轨道(3，4)的末端高出支承面设置，使得支承装置(2)位于汽车轮子(14)的轴线下方，保持装置还拥有用于轮子(14)的止动杆(13)，止动杆(13)能够贴附在轮子(14)的背面上并能够在轮子(14)之后移动，止动杆(13)被安置在支承装置(2)上并能够沿着移动轨道(3，4)移动，保持装置还拥有用于在汽车行驶方向上推移支承装置(2)的驱动装置以及用于沿着移动轨道(3，4)推移止动杆(13)的驱动装置，保持装置的特征在于，为了将轮子(14)保持在移动轨道(3，4)上，用于驱动装置的控制设备(17)不仅能使得止动杆(13)贴附在轮子(14)的背面上，还能使得移动轨道(3，4)朝向轮子(14)的末端也贴附在轮子(14)的正面上，在止动杆(13)和移动轨道(3，4)向着轮子(14)的贴附完成之后，控制设备(17)将支承装置(2)向位于支承面上的轮子(14)推移，与此同时将止动杆(13)向着移动轨道(3，4)以这样的速度相对于该轨道推移，该速度至少大于支承装置(2)相关于支承面的进给速度。

主权项

1.用于汽车的保持装置，汽车连同其轮子停留在支承面上，该保持装置拥有能够在汽车行驶方向上移动的支承装置；拥有至少一条用于汽车轮子并且平行于汽车行驶方向延伸的移动轨道，支承装置至少要在移动轨道的末端高出支承面设置，使得支承装置位于汽车轮子的轴线下方；还拥有用于轮子的止动杆，止动杆能够贴附在轮子的背面上并能够在轮子之后移动，止动杆被安置在支承装置上并能够沿着移动轨道移动；还拥有用于在汽车行驶方向上推移支承装置的驱动装置以及用于沿着移动轨道推移止动杆的驱动装置，其特征在于，为了将轮子(14)保持在移动轨道(3，4)上，用于驱动装置的控制设备(17)不仅能使得止动杆(13)贴附在轮子(14)的背面上，还能使得移动轨道(3，4)朝向轮子(14)的末端也贴附在轮子(14)的正面上，在止动杆(13)和移动轨道(3，4)贴附在轮子(14)上之后，控制设备(17)将支承装置(2)朝向位于支承面(16)上的轮子(14)推移，与此同时将止动杆(13)向着移动轨道(3，4)以这样的速度相对于该轨道推移，该速度至少大于支承装置(2)相关于支承面(16)的进给速度。