[实用新型]提升式减震器无效

专利信息
申请号: 200520036251.1 申请日: 2005-11-24
公开(公告)号: CN200965030Y 公开(公告)日: 2007-10-24
发明(设计)人: 梁利祥 申请(专利权)人: 梁利祥
主分类号: F16F7/00 分类号: F16F7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610051四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型涉及一种机动车提升式减震器,是在普通型减震器的活动端另外增加一个液压缸或气压缸(2),这个液压缸或气压缸(2)套在减震器的活动端,减震器拉杆(1)从液压缸或气压缸(2)穿过。减震器拉杆(1)与液压缸或气压缸之间安装减震弹簧,起减震作用。减震器拉杆的活塞在液压缸[气压提升时为阻尼缸](3)内滑动。液压缸[气压提升时为阻尼缸](3),作为液压缸或气压缸(2)的活塞在其内滑动,起提升或降低作用,液压缸上有液压油孔(6)或气孔。在液压或气压的作用下,使减震器具有提升作用,提高或降低车身。
搜索关键词: 提升 减震器
【主权项】:
1一种提升式减震器,它包括减震器拉杆(1),液压缸或气压缸(2),液压缸、气压提升时为阻尼缸(3)和减震弹簧为主要部件组成,其特征是:在普通型减震器的活动端另外增加一个液压缸或气压缸(2),这个液压缸或气压缸(2)套在减震器的活动端,减震器拉杆(1)从液压缸或气压缸(2)中穿过。
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