[实用新型]液力阻尼往复式救生缓降器

摘要

本实用新型公开了一种高层建筑楼层发生火灾，供人们救助的液力阻尼往复式救生缓降器。它是在左壳体(1)和右壳体(9)对合连接构成的内腔中，转动连有中心齿轮轴(2)。在所述内腔的左壳体(1)端面上，至少连有两根齿轮轴(6)分别支承转动连有行星齿轮(5)，行星齿轮内端与中心齿轮轴上的齿轮相啮合，其外端与转动连于中心轮轴上的内齿轮(2)相啮合；内齿轮凹槽内连有钢丝绳(13)，通过钢丝绳孔伸至壳体外，中心齿轮轴上固连有转动阻尼叶轮(12)，在右外壳(9)和右外壳边封盖(10)对合连接构成的油腔内充满符合阻尼条件的液压油(16)，转动阻尼叶轮(12)置于其中做转动，相对产生阻尼作用，通过液力阻尼达到匀降速，该救生缓降器噪声极低，使用寿命同现有技术相比提高2－3倍左右。

主权项

1、一种液力阻尼往复式救生缓降器，包括左壳体(1)和右壳体(9)及右壳体边封盖(10)，其特征在于：在所述左壳体(1)和右壳体(9)对合连接构成的内腔中，中心齿轮(6)两端分别与左壳体(1)和右壳体边封盖(10)上的轴承(4)相配合，在所述内腔的左壳体(1)端面上至少连有两根齿轮轴(3)，分别支承转动连有行星齿轮(5)，分别与中心齿轮轴(6)上的齿轮相啮合，其外端分别与转动连于中心齿轮轴(6)上的内齿轮(2)相啮合，形成行星齿轮传动系统，所述内齿轮(2)上连有钢绳槽，钢绳(13)环套于钢绳槽中并通过钢绳孔延伸至壳体外，在所述中心轴(6)上用两只开口销钉(11)固连有转动阻尼叶轮(12)。并在右壳体(9)与右壳体边封盖(10)所构成的油腔内转动，使转动阻尼叶轮(12)上叶片对油腔内所注液压油(16)产生推力。