[发明专利]用于汽车的弹性缓冲器装置和用于汽车的水平控制系统无效
| 申请号： | 200580036790.8 | 申请日： | 2005-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN101061002A | 公开（公告）日： | 2007-10-24 |
| 发明（设计）人： | 于尔根·西贝尼克 | 申请（专利权）人： | GM全球科技运作股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/048;F16F9/092 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车的弹性缓冲器装置和用于汽车的水平调节系统。该弹性缓冲器装置具有一主液压容积(2)和与该主液压容积(2)相分隔的气动容积(3)，该气动容积与液压容积相互作用。本发明的弹性缓冲器装置还包括一分散设置的液压补偿容积(11)，液压流体可从液压补偿容积(11)被导向至主液压容积(2)并且反之亦然，从而改进弹性缓冲器装置(1)的负载承载能力，并且因此提供汽车的高度变化或水平变化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 弹性 缓冲器 装置 水平 控制系统 | ||
【主权项】：
1、一种用于汽车的弹性缓冲器装置，其具有一主液压容积(2)和与该主液压容积(2)相分隔的一气动容积(3)，该气动容积与液压容积(2)相互作用，其特征在于有一分散设置的液压补偿容积(11)，其中，液压流体可从该液压补偿容积(11)导向至主液压容积(2)并且反之亦然，从而改变弹性缓冲器装置(1)的负载承载能力，并且因此提供汽车的高度变化或水平变化。
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