[发明专利]从动缸无效
申请号: | 200580037671.4 | 申请日: | 2005-10-15 |
公开(公告)号: | CN101091072A | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
发明(设计)人: | T·拉姆霍费尔 | 申请(专利权)人: | 卢克摩擦片和离合器两合公司 |
主分类号: | F16D25/08 | 分类号: | F16D25/08;F16D25/12 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 曾立 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种尤其是用于机动车的液压系统的从动缸(1),包括一个带有一个外管(5)和一个固定环的壳体以及一个带有一个内管(10)的导向套,其中该外管和内管构成一个压力腔(4)的边界,在该压力腔中可设置一个轴向可移动的环形活塞,并且其中该导向套(2)包括一个被压向固定环(6)的固定盘(11),其中在内区域和固定盘之间,在一个密封槽中设置有一个密封装置(15)并且在固定环的一个外区域中设置有一个用于将固定环(6)的轴向力施加到固定盘(11)上的机构(9),通过使由该用于施加轴向力的机构引起的、在内区域(16)和固定盘(11)之间的单位面积压力大于在运行时通过压力腔(4)的压力加载施加在其上的撑开张力能够实现,壳体与内管之间的密封在高的内压力的情况下不会或至少以更小的概率失效。 | ||
搜索关键词: | 从动 | ||
【主权项】:
1.一种尤其是用于机动车的液压系统的从动缸(1),包括一个带有一个外管(5)和一个固定环(6)的壳体(3)以及一个带有一个内管(10)的导向套(2),其中该外管(5)和内管(10)构成一个压力腔(4)的边界,在该压力腔中可设置一个轴向可移动的环形活塞,并且其中该导向套(2)包括一个被压向固定环(6)的固定盘(11),其中在内区域(16)和固定盘(11)之间,在一个密封槽(14)中设置有一个密封装置(15)并且在固定环(6)的一个外区域(17)中设置有一个用于将固定环(6)的轴向力施加到固定盘(11)上的机构,其特征在于:由该用于施加轴向力的机构引起的、在内区域(16)和固定盘(11)之间的单位面积压力大于在运行时通过压力腔(4)的压力加载施加在其上的撑开张力。
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