[发明专利]用于车辆离合器的促动器

摘要

本发明涉及一种用于离合器的促动器(413)，该促动器布置在发动机和变速器之间，该促动器包括环形圆筒部分(458)，该环形圆筒部分(458)与输入轴同中心地设置到变速器，且具有圆筒腔室(427)和连接于分离轴承(416)的环形活塞(426)。液压活塞装置(454，554)或位置检测机构(460)的远离所述液压腔室(423)的一部分与流体腔室(469)相邻，流体腔室(469)连接于或形成连接管道(428，469)或圆筒腔室(427)的一部分，这样在流体腔室(469)中，来自阀装置(422)的控制压力，以与所述液压腔室(423)中流体压力作用于液压活塞装置(454，554)的力(442)相反的力(470)，作用于液压活塞装置(454，554)。装配和维修更方便。离合器的摩擦表面与液压油良好地密封。示出了具有过载保护装置和离合器盘的厚度测量装置的实施例。

主权项

1.一种用于离合器的促动器(413)，该促动器位于发动机和变速器之间的车辆动力传动系中的离合器壳体(410)中，该促动器包括：环形圆筒部分(458)，其在所述离合器壳体(410)内部与输入轴大致同心地设置到变速装置，并且具有圆筒腔室(427)和连接于分离轴承(416)的环形活塞(426)，外部部分(452，552)，其主要位于所述离合器壳体(410)的外部，并且具有：液压腔室(423)，其连接于在液压管路(417)中被传递且对应于来自离合器踏板的运动和力的液流，液压活塞装置(454，554)，其具有被所述液压腔室(423)中流体压力作用的表面，其中液压活塞装置(454，554)的轴向运动大致对应于所述离合器踏板的运动，以及阀装置(422)，其连接于所述液压腔室(423)，并减少被从压力源连接到控制压力的流体压力，控制压力的大小随所述液压腔室(423)中流体压力的变化而变化。位置检测机构(460)，其以机械方式将所述环形活塞(426)的位置传递到所述液压活塞装置(454，554)，以及连接管道(428，469)，其允许流体的流动，并使所述阀装置(422)和所述圆筒腔室(427)之间的流体压力相平衡，其特征在于，所述液压活塞装置(454，554)或所述位置检测机构(460)的远离所述液压腔室(423)的一部分与流体腔室(469)相邻，该流体腔室连接于或形成所述连接管道(428，469)或所述圆筒腔室(427)的一部分，这样在所述流体腔室(469)中，来自所述阀装置(422)的所述控制压力，以与所述液压腔室(423)中所述流体压力作用于所述液压活塞装置(454，554)上的力(442)相反的力(470)，作用于所述液压活塞装置(454，554)上。