[发明专利]摩托车发动机离合器控制系统及其控制方法无效
| 申请号： | 200610017779.3 | 申请日： | 2006-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN101074709A | 公开（公告）日： | 2007-11-21 |
| 发明（设计）人： | 韩群山;马华伟;裴守珠;王水成 | 申请（专利权）人： | 韩群山 |
| 主分类号： | F16D48/12 | 分类号： | F16D48/12 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人： | 王理君 |
| 地址： | 467200河南省叶县*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开一种摩托车发动机离合器的控制系统，利用在离合器手柄或脚踏板、离合器顶杆触接件对应位置设信号采集元件采集位移变化信息，然后将采集的位移信息送至离合器控制电路，由离合器控制电路通过具体的离合执行机构控制离合器分离、接合动作的控制过程；控制过程包括拾取、比较离合器操控机构位移信号和离合器顶杆位移信号，然后判断离合器顶杆位移是否符合离合器操控机构控制状态，进而使离合器作分离、接合动作或保持，实现了离合器顶杆位移与离合器操控机构位移的同步跟踪。本发明对摩托车的离合器进行智能控制，省去了离合拉线，使操作变得轻松方便，保证了离合器分离彻底、接合紧密，延长了离合器的使用寿命，操作准确度高、可靠性强。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 离合器 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车发动机离合器控制系统主要由信号处理单元(5)、主控制单元(3)和驱动单元(4)构成，其特征在于：信号处理单元(5)与离合器顶杆位移传感器(1)、离合器操控机构位移传感器(2)连接，用以采集离合器顶杆位移信号和离合器操控机构位移信号，将采集到的信号整形放大并转换后输入到主控制单元(3)进行比较跟踪；主控制单元(3)与信号处理单元(5)、驱动单元(4)连接，将送入的采集信号进行处理后，发送指令给驱动单元(4)，驱动单元(4)连接离合执行机构。
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