[发明专利]一种用于车辆碰撞保护的高效吸能装置无效

专利信息
申请号: 200610028456.4 申请日: 2006-06-30
公开(公告)号: CN101096195A 公开(公告)日: 2008-01-02
发明(设计)人: 王武生 申请(专利权)人: 上海冠驰汽车安全技术有限公司
主分类号: B60R19/34 分类号: B60R19/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201601上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种用于车辆碰撞保护的高效吸能装置,旨在提供一种结构简单、制造容易、安全性更高的装置,其包括能量吸收器和保险杠,能量吸收器由复合能量传递杆和复合能量吸收管组成,当车辆发生碰撞时,复合能量传递杆将作用力传递给复合能量吸收管,其中的前膨胀杆相对于前吸能管运动同时将作用力传递给后膨胀杆,后膨胀杆相对后吸能管运动;在碰撞开始时,作用力是前膨胀杆与后膨胀杆的作用力之和;当进行一段时间后,后膨胀杆将从后吸能管中穿过,能量吸收器的作用力将迅速下降,从原来的由前膨胀杆和后膨胀杆之和下降为只剩下前膨胀杆的作用力,实现了在开始作用力大后作用力小的目的,增加了吸能作用,提高了车辆的安全效果。
搜索关键词: 一种 用于 车辆 碰撞 保护 高效 装置
【主权项】:
1.一种用于车辆碰撞保护的高效吸能装置,其包括能量吸收器和与能量吸收器相连的保险杠,其特征在于,所述的能量吸收器由复合能量传递杆和复合能量吸收管组成;所述的复合能量传递杆由两个粗杆部分和两细杆部分依次交替排列的形状组成;所述的复合能量吸收管粗管部分和细管部分依次交替排列的形状组成,所述的复合能量吸收管的粗管部分与复合能量传递杆的粗杆部分相配合,细管部分与细杆部分相配合;所述的复合能量传递利的粗杆部分与相邻的细杆部分之间的过度部分呈锥形,粗杆部分与细杆部分组合成一个膨胀杆,所述的复合能量传递杆由两个或两个以上的膨胀杆组成;所述的复合能量吸收管的粗管部分与相邻的细管部分之间也呈锥形,粗管部分与细管部分组合成一个吸收管,复合能量吸收管由两个或两个以上的吸能管组成;所述的复合能量传递杆的外表面形状与套接在外面的能量复合吸收管的内表面形状相同,重合部分紧密配合;所述的复合能量吸收管的端面与车体相连。
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