[发明专利]为多个独立气囊充放气的多通道双向气阀无效
| 申请号： | 200610200401.7 | 申请日： | 2006-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN101063492A | 公开（公告）日： | 2007-10-31 |
| 发明（设计）人： | 冷博 | 申请（专利权）人： | 冷博 |
| 主分类号： | F16K11/02 | 分类号： | F16K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518008广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种为多个独立气囊充放气的多通道双向气阀，包括手动旋钮，上盖，带动密封橡胶隔层的套筒，密封橡胶隔层，底座和紧固螺栓，手动旋钮上的卡扣结构与上盖上的卡扣结构一起将手动旋钮固定在上盖上只能做顺时针或逆时针旋转而不能做上下位移，带动密封橡胶隔层的套筒与密封橡胶隔层以粘接或焊接的方式连接成为一个整体，手动旋钮旋转时其中间的凹陷结构上的螺纹可驱动带动密封橡胶隔层的套筒与密封橡胶隔层一起做上下位移从而使密封橡胶隔层露出或盖住底座上与各气囊分别连通的气嘴的内气口，密封橡胶隔层的唯一出口是位于中间的与充气泵气嘴相连的筒状结构。本发明的气阀具有更好的气密性、实用性和易操作性。 | ||
| 搜索关键词： | 独立 气囊 放气 通道 双向 气阀 | ||
【主权项】：
1.为多个独立气囊充放气的多通道双向气阀，包括手动旋钮(10)，上盖(20)，带动密封橡胶隔层的套筒(30)，密封橡胶隔层(40)，底座(50)和紧固螺栓(60)，其特征是：手动旋钮(10)上的卡扣结构(11)与上盖(20)上的卡扣结构(21)一起将手动旋钮(10)固定在上盖(20)上只能做顺时针或逆时针旋转而不能做上下位移，带动密封橡胶隔层的套筒(30)与密封橡胶隔层(40)以粘接或焊接的方式连接成为一个整体，带动密封橡胶隔层的套筒(30)的外侧分布有螺纹(31)，手动旋钮(10)旋转时其中间的凹陷结构上的螺纹(12)可驱动带动密封橡胶隔层的套筒(30)与密封橡胶隔层(40)一起做上下位移从而使密封橡胶隔层(40)露出或盖住底座(50)上与各气囊分别连通的气嘴(51)的内气口(52)，密封橡胶隔层(40)的外沿(41)被紧固螺栓(60)卡紧在上盖(20)与底座(50)之间保证整个气阀的气密性，密封橡胶隔层(40)的唯一出口是位于中间的与充气泵气嘴相连的筒状结构(42)。
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