[实用新型]汽车自动预警制动装置无效
申请号: | 200620002632.2 | 申请日: | 2006-01-04 |
公开(公告)号: | CN200962201Y | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 倪明旺 | 申请(专利权)人: | 倪明旺 |
主分类号: | G05D1/03 | 分类号: | G05D1/03;B60T7/12;B60Q1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231421*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型属汽车智能化技术范畴。装置中车距显示器是利用射频收发器、分压电阻构成电压比较器与限流电阻及发光二极管连接成电平指示电路。射频收发器中的谐振电容由自动调谐器控制。自动制动器是用一组固态继电器的控制端与车距显示器中的限流电阻并联,最大制动车距所对应的固态继电器输出端并联一个超声波发射器和一个超声波接收器,其它固态继电器输出端分别连接一个超声波接收器,每个超声波接收器分别连接一个放大器和一个由若干个二极管组成的门限电压电路,所有门限电压电路终端共接一个三极管,三极管发射极输出电压驱动电磁力制动部件和制动预警峰鸣器。这种装置有益效果是:扩大视野范围,自动预警制动、限速。 | ||
搜索关键词: | 汽车 自动 预警 制动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车自动预警制动装置,包括车距显示器和自动制动器,其特征在于车距显示器中的电磁振荡发射器和电磁振荡接收器中谐振电容由自动调谐器同时同步控制,电磁振荡发射器发射的电磁波经电磁波接收放大器放大整流的电压或电流信号输入电压比较器的同相端,由若干个分压电阻产生不同的基准电压分别输入电压比较器的反相端,每个电压比较器输出端分别串接一个发光二极管和一个限流电阻,由发光二极管组成车距电平指示电路,自动制动器是用一组常开式固态继电器的控制端分别与车距显示器中的限流电阻并联或串联,其中最大制动车距所对应的固态继电器的输出端并联一个超声波发射器和一个超声波接收器,其余固态继电器的输出端分别连接一个超声波接收器,每个超声波接收器分别连接一个放大器和一个由若干个二极管组成的门限电压电路,终端共接一个三极管,三极管发射极电阻并联一个电磁力制动部件和一个制动预警蜂鸣器,超声波接收器均安置在一定大小张角的深井中。
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