[实用新型]车门内饰层部件和相应的车门无效

专利信息
申请号: 200620008117.5 申请日: 2006-03-15
公开(公告)号: CN201013164Y 公开(公告)日: 2008-01-30
发明(设计)人: 让·皮埃尔·普罗;菲利普·德利尔 申请(专利权)人: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
主分类号: E06B5/00 分类号: E06B5/00;E06B3/70;E05F15/16;E05F11/38;E05B65/12;E05D13/00;B60J1/17;B60J5/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 王艳江;杨生平
地址: 法国卢瓦*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 由刚性塑料材料如聚丙烯构成的侧板(9)构成车窗窗台层以下的门内侧(10)。该板被冲压以便当用螺丝或卡子固定到外侧金属板(3)时提供刚度并隐蔽地容纳车窗玻璃(41)。织物或其它装饰材料的装饰层(22)覆盖车辆乘员可见的板的一侧。为了便于从内部接近,在板的上部提供例如3部分的手操孔(19),其被一个可拆卸的装饰件(20)隐藏,该装饰件可选地包含容纳内部门把手的孔(19’)。车窗在向上移动时在后门框架(53a)的引导通道(55)中滑动,在其下降到门客体中时由前沿引导通道(17)控制,该引导通道与支撑板(9)模制成一整体,也可在顶部和底部用螺丝固定。在后门中,对应的引导通道任选地构成带有门锁盒的子组件。
搜索关键词: 车门 内饰层 部件 相应
【主权项】:
1.一种车门内饰层部件,包括:-一个刚性支承构件(9,90);-至少一个车窗导向构件(17,120,120a,120b),用于当窗玻璃(41,203)上下移动时引导车窗,该车窗导向构件包括至少一个导轨,用于在车窗玻璃移动过程的至少一部内滑动所述窗玻璃,该导轨与刚性支承构件相连接;以及-至少一个功能性构件,用于门的操作,并包含在下列列表中:车窗升降器(25)用于升降车窗玻璃、车门锁具(7,700)及其操纵杆(39,705)、车门的内把手(33)及其操纵杆(35);其特征在于:至少一个所述功能性构件由所述刚性支承构件(9,90)支撑,并且至少在一个固定点上支撑所述车窗导向构件的导轨(120)。
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