[实用新型]一种10吨级双级减速驱动桥无效
申请号: | 200620077562.7 | 申请日: | 2006-09-21 |
公开(公告)号: | CN200967412Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 牛家忠;赵正彩;吴向阳;陈晓明;陈照军;王云祥;孙筑和;卢敏 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230051*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种10吨级双级减速驱动桥,包括有一后桥本体,后桥本体内的制动鼓外侧的轮边部分内设有轮边减速器;轮边减速器由太阳轮、行星轮和行星架构成;太阳轮安装在半轴上,行星轮安装在行星架上,太阳轮与行星轮相互啮合。本实用新型由于采用的双级减速机构,使得车桥通过性好,扭矩容量较大,并且承载能力高。 | ||
搜索关键词: | 一种 10 吨级双级 减速 驱动 | ||
【主权项】:
1、一种10吨级双级减速驱动桥,包括有气室、桥壳,桥壳上安装有钢板弹簧导向座总成、下推力杆支座,桥壳内安装有半轴、差速器总成和与桥壳相连的主减速器总成;主减速总成内有十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、相互啮合的主动齿轮和被动齿轮;驱动桥的两侧是制动鼓,其特征在于所述的制动鼓外侧的轮边部分内设有轮边减速器;轮边减速器由太阳轮、至少两个行星轮和行星架构成;太阳轮安装在半轴外端上,行星轮安装在行星架上,行星架通过螺栓固定安装在轮边部分的内部;太阳轮与行星轮相互啮合。
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