[实用新型]汽车综合记录仪无效
| 申请号： | 200620093312.2 | 申请日： | 2006-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN200986714Y | 公开（公告）日： | 2007-12-05 |
| 发明（设计）人： | 李长明;张德宝 | 申请（专利权）人： | 盘锦长丰科技工程技术有限公司;李长明 |
| 主分类号： | G07C5/08 | 分类号： | G07C5/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 124000辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于对车辆油耗进行监督的汽车综合记录仪，由壳体(1)、主电路板(2)、油量信号采集装置(3)、发动机转速信号采集装置(4)、电源插头(5)、锁车控制线(6)、天线(7)、锁车继电器(8)、无线数据传模块(9)组成，壳体(1)内设有主电路板(2)、锁车继电器(8)、无线数据传模块(9)，主电路板(2)上接口M1、M2、M3、M4、M5分别通过导线与油量信号采集装置(3)、发动机转速信号采集装置(4)、电源插头(5)、锁车继电器(8)、无线数据传摸块(9)相连；锁车继电器(8)的另一端与锁车控制线(6)相连，无线数据传摸块(9)的另一端与天线(7)相连。该装置设计和理，利用它可以对车辆的油用进行监督，对没有出车任务的车辆进行遥控电子锁车，达到节约车辆油耗，降低运营成本，提高企业效益的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 综合 记录仪 | ||
【主权项】：
1.一种汽车综合记录仪，由壳体(1)、主电路板(2)、油量信号采集装置(3)、发动机转速信号采集装置(4)、电源插头(5)、锁车控制线(6)、天线(7)、锁车继电器(8)、无线数据传模块(9)组成，其特征在于，壳体(1)内设有主电路板(2)、锁车继电器(8)、无线数据传模块(9)，主电路板(2)上，接口M1通过导线与信号采集装置(3)相连，接口M2通过导线与发动机转速信号采集装置(4)相连，接口M3通过导线与电源插头(5)相连，接口M4通过导线与锁车继电器(8)相连，接口M5通过导线与无线数据传摸块(9)相连，锁车继电器(8)的另一端与锁车控制线(6)相连，无线数据传摸块(9)的另一端与天线(7)相连。
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