[实用新型]汽车轮毂单元与万向节组合总成无效
申请号: | 200620109081.X | 申请日: | 2006-10-30 |
公开(公告)号: | CN200967413Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 孔素芳 | 申请(专利权)人: | 孔素芳 |
主分类号: | B60K17/22 | 分类号: | B60K17/22;B60K17/30;B60B37/10;B60R16/02 |
代理公司: | 杭州华鼎专利事务所 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 311232浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车轮毂单元与万向节组合总成,包括芯轴、外圈、第一列滚动体和第二列滚动体,外圈的内侧设有两列滚道,还包括万向节,所述万向节的外侧带有沟道,万向节的端部设置在芯轴内,所述芯轴的外侧带有沟道,所述第一列滚动体夹持在外圈与芯轴之间,第二列滚动体夹持在外圈与万向节之间。本实用新型将传统的轮毂单元与万向节结合,直接在万向节和芯轴的外表面设置沟道,取消原来的内圈,万向节和芯轴兼有原来内圈的功能。带双沟道的外圈、带沟道的芯轴、带沟道的万向节和双列滚动体组成滚动系。万向节与芯轴之间采用花键配合。本实用新型不但结构简单、紧凑,降低了成本,而且安装工序简单,总成的精度得到了很大提高。 | ||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 单元 万向节 组合 总成 | ||
【主权项】:
1.汽车轮毂单元与万向节组合总成,包括芯轴(1)、外圈(2)、第一列滚动体(4)和第二列滚动体(5),外圈(2)的内侧设有两列滚道,其特征在于:还包括万向节(3),所述万向节(3)的外侧带有沟道,万向节(3)的端部设置在芯轴(1)内,所述芯轴(1)的外侧带有沟道,所述第一列滚动体(4)夹持在外圈(2)与芯轴(1)之间,第二列滚动体(5)夹持在外圈(2)与万向节(3)之间。
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