[实用新型]光电车无效
| 申请号： | 200620136467.X | 申请日： | 2006-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN200984974Y | 公开（公告）日： | 2007-12-05 |
| 发明（设计）人： | 武湖月 | 申请（专利权）人： | 武湖月 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;H02J7/35 |
| 代理公司： | 甘肃省专利服务中心 | 代理人： | 田玉兰 |
| 地址： | 742500甘肃省陇*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 一种光电车，包括设置在车辆顶部或引擎盖上的多晶硅电池板、充电器、蓄电瓶组及车辆驱动机构，其特征在于所述多晶硅电池板将光能转化为超低压电流，超低压电流经过充电器、升压器给单元蓄电瓶充电，或通过升压器将若干个2V单元电瓶串联升压成高压蓄电瓶组，处于高压状态的蓄电瓶组为车辆驱动机构提供电源，每辆车至少配置两套在充电、供电状态间切换的升压器和蓄电瓶组。上述光电车由于在充电器与蓄电瓶组之间采用了全新设计的升压器，实现了蓄电瓶组低压充电、高压放电两种状态之间的转换，实现了多晶硅电池最大电流的有效利用，满足了车辆工作额定电流的需要，每辆车至少配置两套蓄电瓶组交替放电，从而解决了车辆远程行驶的供电问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电车 | ||
【主权项】：
1、一种光电车，包括设置在车辆顶部或引擎盖上的多晶硅电池板(1)、充电器(9)、蓄电瓶组(17)及车辆驱动机构，其特征在于所述多晶硅电池板(1)的输出正、负极与充电器(9)的正、负极接线柱(8、7)相连，充电器(9)经升压器(15)与蓄电瓶组(17)相连，多晶硅电池板(1)将光能转化为超低压电流，超低压电流经过充电器(9)、升压器(15)给单元蓄电瓶充电，或通过升压器(15)将若干个2V单元电瓶串联升压成高压蓄电瓶组(17)，处于高压状态的蓄电瓶组(17)为车辆驱动机构提供电源，每辆车至少配置两套在充电、供电状态间切换的升压器(15)和蓄电瓶组(17)。
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