[实用新型]动力机节油控制装置无效
| 申请号： | 200620149128.5 | 申请日： | 2006-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN200968237Y | 公开（公告）日： | 2007-10-31 |
| 发明（设计）人： | 陶成;曾广台 | 申请（专利权）人： | 陶成;北京中美黎京国际贸易有限公司;曾广台 |
| 主分类号： | F02D41/26 | 分类号： | F02D41/26 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动力机节油控制装置，设置电子控制器，其与油门传感器、转速传感器、发电机蓄电池电压传感器中的任一个连接，在输油帮浦和主油门控制阀之间设置旁通油管，旁通油管连接回油控制器，回油控制器与车用计算器和与电子控制器相连，通过回油管与油箱相连接，电子控制器产生优先指令，控制回油控制器的瞬间开关截断次数，实现间歇式少量多次供油，能够精确的计量消耗的油量，节省燃油，同时在汽缸的汽缸壁或活塞或火星塞处安装红外陶瓷材料，提高雾化效果增进燃烧速度，维持应有的动力。 | ||
| 搜索关键词： | 动力机 节油 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、动力机节油控制装置，油箱(1)连接输油帮浦(2)，输油帮浦(2)通过主油门控制阀(4)连接引擎汽缸(6)，油箱(1)内的燃油连续注入引擎汽缸(6)，其特征是，设置电子控制器(12)，其与油门传感器(7)、转速传感器(8)、发电机蓄电池电压传感器(9)中的任一个连接，在输油帮浦(2)和主油门控制阀(4)之间设置旁通油管(22)，旁通油管(22)连接回油控制器(3)，回油控制器(3)通过回油管(31)与油箱(1)相连接，回油控制器(3)与车用计算器(13)和电子控制器(12)相连。
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