[实用新型]消防车的侧开门机构无效
申请号: | 200620165418.9 | 申请日: | 2006-12-09 |
公开(公告)号: | CN200977357Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 张建明;崔小锋 | 申请(专利权)人: | 张建明 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215562江苏省常熟市辛庄镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种消防车的侧开门机构,属于消防设施技术领域。包括铰连在消防车的器材厢上厢檐上的由第一、第二翼门构成的折翼门;一对自锁钩,枢置在器材厢的两侧内厢壁上;一对油缸固定座,与自锁钩联结;一对与消防车的液压油路系统连接的油缸,各下端铰连在一对油缸固定座上,上端与第一翼门的两侧铰连;一对撑杆,各下端铰接在内厢腔上,各上端与第二翼门铰连;一对锁定销,设在第二翼门的两侧,且与自锁钩对应;一由电路与消防车的可编程序控制器电气连接行程开关,设在内厢壁的厢口部位。由油缸担当对折翼门的启闭,且由自锁钩与锁定销的配合实现自动锁定或解锁,无需由消防人员自行操作,可体现既减轻消防人员的作业强度,又保障开启、关闭、锁定快捷的效果。 | ||
搜索关键词: | 消防车 开门 机构 | ||
【主权项】:
1、一种消防车的侧开门机构,其特征在于它包括铰连在消防车的器材厢(1)上厢檐(11)上的由第一、第二翼门(21)、(22)构成的折翼门(2);一对自锁钩(7),分别枢置在器材厢(1)的两侧内厢壁(12)上;一对油缸固定座(6),与所述的自锁钩(7)联结;一对与消防车的液压油路系统连接的油缸(3),各下端铰连在一对油缸固定座(6)上,上端与第一翼门(21)的两侧铰连;一对撑杆(4),各下端铰接在所述的内厢腔(12)上,各上端与第二翼门(22)铰连;一对锁定销(5),设在第二翼门(22)的两侧,并且与所述的自锁钩(7)对应;一由电路与消防车的可编程序控制器电气连接行程开关(8),设在内厢壁(12)的厢口部位。
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