[发明专利]用于车辆中行驶动态调节的装置和方法有效
| 申请号： | 200680003045.8 | 申请日： | 2006-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN101107154A | 公开（公告）日： | 2008-01-16 |
| 发明（设计）人： | B·吉尔斯;R·施密特;T·斯蒂克;T·乌尔里克 | 申请（专利权）人： | 大陆－特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | B60T8/1755 | 分类号： | B60T8/1755;B60W10/18;B62D6/00;B60W10/20;B60G17/016;B60W10/22;B60W30/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于影响车辆的行驶动态的装置，该装置具有电子制动系统，该电子制动系统包括制动执行机构，通过该制动执行机构可调节车辆的至少一个车轮制动器上的制动力矩，其中，制动力矩可在力矩分配装置中按照横摆力矩要求求得，该电子制动系统包括在出现临界行驶状态时可被激活的第一调节单元，该第一调节单元可用于基于行驶动态调节求得第一横摆力矩要求，其特征在于：管理装置(12)具有在出现亚临界行驶状态时可被激活的第二调节单元，该第二调节单元可用于基于行驶动态调节求得第二横摆力矩要求(R：D_GM)并且第二横摆力矩要求(R：D_GM)可被传送给力矩分配装置(20)；在第一调节单元(4)的激活状态中，导致第二调节单元的去激活的信号(I：EBS_Status；R：D_GM；R：[S1，S2，……])可从电子制动系统(2)传送给管理装置(12)。此外，本发明还涉及一种用于影响车辆的行驶动态的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 行驶 动态 调节 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于影响车辆的行驶动态的装置，该装置具有电子制动系统，该电子制动系统包括制动执行机构，通过该制动执行机构可调节车辆的至少一个车轮制动器上的制动力矩，其中，制动力矩可在力矩分配装置中按照横摆力矩要求求得，该电子制动系统包括在出现临界行驶状态时可被激活的第一调节单元，该第一调节单元被用于基于行驶动态调节求得第一横摆力矩要求，其特征在于：管理装置(12)包括在出现亚临界行驶状态时可被激活的第二调节单元，该第二调节单元被用于基于行驶动态调节求得第二横摆力矩要求(R:D_GM)，该第二横摆力矩要求(R:D_GM)可被传送给力矩分配装置(20)；在第一调节单元(4)的激活状态中，导致第二调节单元的去激活的信号(I:EBS_Status；R:D_GM；R:[S1，S2，……])可从电子制动系统(2)传送给管理装置(12)。
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