[发明专利]液压式动力传递装置及作业车辆有效
申请号: | 200680007759.6 | 申请日: | 2006-03-09 |
公开(公告)号: | CN101137524A | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
发明(设计)人: | 上园兼儿;森下征四;竹下章;长谷川清泰;兵藤幸次;高野光司 | 申请(专利权)人: | TCM株式会社;日立建机株式会社 |
主分类号: | B60K17/02 | 分类号: | B60K17/02;B60K17/04;B60K17/10;F16D55/40;F16H57/04;F16H61/44 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 季向冈 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种作业车辆的液压式动力传递装置,用于传递并列配置的两个液压马达的动力。该液压式动力传递装置具有:箱体,分别配置在箱体内的右侧区域及左侧区域,并分别连接在两个液压马达上的第1马达轴及第2马达轴,配置在箱体内的第1马达轴与第2马达轴之间区域的中间轴,输出轴,将第1马达轴的动力经由中间轴传递到输出轴的第1传递机构,将第2马达轴的动力传递给输出轴的第2传递机构,设在中间轴上的、用于传递或切断第1马达轴与输出轴之间的动力的液压离合器装置。 | ||
搜索关键词: | 液压式 动力 传递 装置 作业 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种作业车辆的液压式动力传递装置,用于传递并列配置的两个液压马达的动力,其特征在于,具有:箱体,分别配置在所述箱体内的右侧区域及左侧区域,并分别连接在所述两个液压马达上的第1马达轴及第2马达轴,配置在所述箱体内的所述第1马达轴与所述第2马达轴之间区域的中间轴,输出轴,将所述第1马达轴的动力经由中间轴传递到所述输出轴的第1传递机构,将所述第2马达轴的动力传递给所述输出轴的第2传递机构,设在所述中间轴上的、用于传递或切断所述第1马达轴与所述输出轴之间的动力的液压离合器装置。
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