[发明专利]机动车辆及机动车辆的控制方法有效
| 申请号： | 200680008765.3 | 申请日： | 2006-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN101142386A | 公开（公告）日： | 2008-03-12 |
| 发明（设计）人： | 斋藤公男;田中信行 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在本发明的混合动力车辆中，当低压电池的电压电平(E)超过预设警告参考值(Eth1)时(步骤S115)，燃料供应控制以用于标准燃料蒸气处理的预设能量消耗量启动负压泵(步骤S125)。当低压电池的电压电平(E)超过低充电参考值(Elow)但不高于预设警告参考值(Eth1)时(步骤S115和S120)，燃料供应控制用较小的能量消耗量启动负压泵(步骤S130)。当低压电池的电压电平(E)不高于低充电参考值(Elow)时(步骤S120)，燃料供应控制不启动负压泵(步骤S135)。这种控制使得即使在调节燃料箱的内部压力之后，低压电池中也至少保存了低充电参考值(Elow)的电压。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种机动车辆，包括：内燃机；燃料箱，其储存将由所述内燃机燃烧的燃料；蓄电池单元，其将电能蓄积在其中；测量单元，其测量所述蓄电池单元的充电状态；压力调节机构，其从所述蓄电池单元接收电能供应，并用所接收到的电能供应对所述燃料箱的内部压力进行调节；以及压力调节控制模块，在所述压力调节机构进行的压力调节开始时或压力调节过程中，所述压力调节控制模块根据所述测量单元测得的蓄电池单元的充电状态，对所述压力调节机构对所述燃料箱的内部压力进行的调节进行控制。
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