[发明专利]具有一体的轭的两段式缓冲器箱体无效
| 申请号： | 200680015642.2 | 申请日： | 2006-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN101175660A | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 大卫·迈尔;霍华德·R·佐默费尔德;迈克尔·E·林 | 申请（专利权）人： | 韦伯太克控股公司 |
| 主分类号： | B61G9/22 | 分类号： | B61G9/22 |
| 代理公司： | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 余朦;方挺 |
| 地址： | 美国宾夕*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于铁路车辆缓冲器组件(10)的箱体(12)，用于减轻缓冲撞击和牵引撞击，该箱体包括可与该铁路车辆的后制动器接合的后部(14)和被配置为用于附接在连接臂上的前部(30)。前部和后部的相对端上设置有用于利用螺纹紧固件将前部可拆卸地附接在后部上的配套的凸缘。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 一体 段式 缓冲器 箱体 | ||
【主权项】：
1.一种用于铁路车辆缓冲器组件的箱体，用于减轻在将所述铁路车辆连接成列车编组的操作过程中以及在轨道结构上所述列车编组的常规操作过程中在所述铁路车辆中经常遇到的缓冲撞击和牵引撞击，所述箱体包括：(a)后部，具有预定的形状和预定的长度，并且具有第一端和轴向相对的第二端；(b)前部，具有预定的形状和预定的长度，并且具有邻近所述后部的所述第一端设置的第一端和适于容纳连接臂的、轴向相对的、大体上开放的第二端；(c)可与所述后部和所述前部接合的装置，用于将所述前部的所述第一端可拆卸地附接在所述后部的所述第一端上；以及(d)设置在所述前部内的装置，其邻近于所述前部的所述第二端，并用于将所述箱体附接在连接器上。
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