[发明专利]车辆稳定器系统有效
| 申请号： | 200680019816.2 | 申请日： | 2006-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN101189138A | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 浦马场真吾;铃木聪;饭田芳弘;菅野崇 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G17/016 | 分类号： | B60G17/016;B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王安武 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于车辆的稳定器系统，包括稳定器杆和用于使稳定器杆刚度发生改变的致动器，根据各种参数来改变向作为致动器驱动源的电动机供应的电流。具体而言，在致动器的工作方向朝向中性位置的情况下使供应电流比在其他情况下更小(S3、S5)。此外，随着致动器的工作位置离中性位置的距离增大而使供应电流更小(S6)。此外，随着转向速度的增大而使供应电流更大(S7)。具体而言，在通过基本供应电流乘以控制增益来确定供应电流的情况下，将控制增益设定为根据上述参数而改变，从而根据这些参数来改变供应电流。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 稳定 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的稳定器系统，包括：稳定器杆，在其各个相对端部连接到左右车轮；致动器，具有电动机，并由于所述电动机产生的电动机力而根据所述致动器的工作位置来改变所述稳定器杆相对于所述车辆的车体侧倾的刚度；和控制设备，对所述致动器进行控制，使得在对向所述电动机供应的供电量进行控制的同时，所述致动器的实际工作位置与目标工作位置一致，其中，所述控制设备根据从下列项中选择的至少一个确定参数来确定向所述电动机的所述供电量：所述致动器相对于中性位置的工作方向；所述致动器的工作位置；以及转向速度。
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