[发明专利]制动器用油压伺服机构及具有该机构的自动变速器有效
| 申请号： | 200680031031.7 | 申请日： | 2006-10-06 |
| 公开（公告）号： | CN101248286A | 公开（公告）日： | 2008-08-20 |
| 发明（设计）人： | 石井克久;藤堂穗;仲野正人;中岛卓也;太田博文;野崎和俊;本多敦 | 申请（专利权）人： | 爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16D55/40 | 分类号： | F16D55/40;F16D65/20;F16H57/02;F16H57/10 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 高龙鑫;马少东 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在制动器用油压伺服机构2内，在活塞构件12上具有对复位弹簧14进行把持的把持部35。该活塞构件12的把持部35能够使复位弹簧14在轴向上自由收缩，并能够对复位弹簧在旋转方向上进行把持，并且该复位弹簧14固定在复位板15的固定部15a上，该复位板15由螺栓25固定在隔断壁构件6b的螺栓孔6bc内。由此，活塞构件12相对于隔断壁构件6b以不能旋转的方式被固定，在该活塞构件12上不设置爪部，能够防止该活塞构件12旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 器用 油压 伺服 机构 具有 自动变速器 | ||
【主权项】：
1. 一种制动器用油压伺服机构，其具有：形成在箱体内面上的缸体部；与上述缸体部相对向设置并形成工作油室的活塞构件；固定支承在上述箱体上的支承板；压缩设置在上述活塞构件和上述支承板之间，对上述活塞构件加载而使该活塞构件趋向上述缸体部侧的多个复位弹簧，利用基于供给到上述工作油室内的油压而被驱动在轴向上移动的上述活塞构件，能够与摩擦板卡合或脱离，其特征在于，上述支承板具有对上述多个复位弹簧的一端进行定位并固定的多个固定部；上述活塞构件具有把持部，该把持部能够使上述多个复位弹簧在上述轴向上自由收缩，并能够对上述多个复位弹簧在旋转方向上进行把持。
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