[发明专利]可变气门操作装置和气门打开量调节方法有效

专利信息
申请号: 200680035890.3 申请日: 2006-09-22
公开(公告)号: CN101273186A 公开(公告)日: 2008-09-24
发明(设计)人: 立野学;江崎修一;前原利之 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00;F01L1/08;F01L1/26
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 王艳江;段斌
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及一种可变气门操作装置和一种气门打开量调节方法,并且能够精确地控制缸内空气的量和旋涡流的强度。根据本发明的可变气门操作装置包括气门机构,其能够选择双气门可变控制模式,在双气门可变控制模式下,第一气门和第二气门的气门打开量能够连续地或者多段式变化,第一和第二气门属于相同的类型并且设置用于相同的气缸。在双气门可变控制模式下,提供气门打开量最小时的气门打开量的差别,使得第一气门的气门打开量大于第二气门的气门打开量。另外,进行调节使得气缸与气缸之间第一气门的最小气门打开量都相同。
搜索关键词: 可变 气门 操作 装置 打开 调节 方法
【主权项】:
1.一种可变气门操作装置,包括:气门机构,其能够选择双气门可变控制模式,在所述双气门可变控制模式下,第一气门和第二气门的气门打开量能够连续地或多段式地变化,所述第一气门和所述第二气门属于相同的类型并且设置用于多气缸内燃机中的每个气缸,其中提供气门打开量的差别,使得当在所述双气门可变控制模式下所述气门打开量最小时,每个气缸的所述第一气门的气门打开量大于所述第二气门的气门打开量;并且其中进行调节使得气缸与气缸之间第一气门的最小气门打开量没有差别。
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