[发明专利]具有由凸轮轴操作的进气门的发动机有效
| 申请号： | 200680037047.9 | 申请日： | 2006-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN101283163A | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 高宫二三郎;定金伸治;今村利夫;大谷元希 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34;F01L1/16;F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在其中当左气缸列中的#1气缸及#3气缸的进气门关闭时用于使进气凸轮轴旋转的转矩变高的V型八缸发动机中，用于打开和关闭#1气缸的进气门的凸轮(510)以及用于打开和关闭#3气缸的进气门的凸轮(530)的各自的鼻部每个都形成在相对于用于打开和关闭在延迟180°曲轴转角之后点火的气缸的进气门的凸轮的鼻部，从沿提前方向偏移90°的相位进一步沿提前方向偏移X°(X＞0)的相位处。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 凸轮轴 操作 气门 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种发动机，包括多个气缸、分别设置于所述气缸的进气门以及以预定顺序操作所述进气门的凸轮轴，在所述多个进气门中的至少一者的关闭操作期间，所述凸轮轴通过启动另一进气门的打开操作来在转速上产生变化，其中操作每个所述进气门使得在所述凸轮轴的关闭操作期间所述进气门具有基于所述转速的特性。
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