[发明专利]作业车辆的发动机转速控制装置及方法有效
| 申请号： | 200680037484.0 | 申请日： | 2006-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN101283174A | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 畠中靖史 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | F02D29/00 | 分类号： | F02D29/00;F16H61/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 李贵亮 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 作业车辆的发动机转速控制装置的解决课题为：在进退的切换时，获得基于驾驶员期待那样的低速速度级的制动效果，并且不加大离合器的容量而提高离合器的耐久性。作业车辆的发动机转速控制方法为：在通过档位控制杆，选择适于作业的低速的变速范围，且各速度级离合器中使对应于所选择的变速范围的最高速度级的速度级离合器卡合的情况下，以达到对应于该最高速度级的上限车速以下的方式，求出限制发动机的转速的节流量上限值，其作为节流量修正指令信号输出到发动机控制器。在发动机控制器中，将自变速箱控制器输入的节流修正指令信号的内容即节流量上限值与作为油门踏板的踏入操作量的节流量进行对比，将任一小的节流量作为修正的节流量而生成，控制发动机(1)以获得与修正的节流量对应的目标转速。 | ||
| 搜索关键词： | 作业 车辆 发动机 转速 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1、一种作业车辆的发动机转速控制装置，其特征在于，所述作业车辆是将发动机的动力传递到变速箱而行驶的作业车辆，变速箱具备：选择前进行驶级的前进离合器；选择后退行驶级的后退离合器；选择各速度级的各速度级离合器，所述作业车辆的发动机转速控制装置具备：变速范围选择装置，其选择速度级的变速范围；发动机转速控制装置，其在通过变速范围选择装置选择低速的变速范围，且各速度级离合器中与所选择的变速范围的最高速度级对应的速度级离合器被卡合的情况下，限制发动机的转速，以达到与该最高速度级对应的上限车速以下。
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