[发明专利]小型车辆无效
| 申请号： | 200680039109.X | 申请日： | 2006-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN101291842A | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 市川胜久;保坂润;湊和宏;丸山修平 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K5/00 | 分类号： | B62K5/00;A61G5/04;B62J15/00;B62J17/06 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林;李艳艳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种小型车辆，该小型车辆具有：可转向的左右一对前轮(2f、2f)；在立起状态下配置在该两前轮(2f、2f)之间并支撑转向手柄(3)的手柄管柱；用于使转向手柄(3)与两前轮(2f、2f)联动而配设于两前轮(2f、2f)之间的转向机构；配置于手柄管柱后方的驾驶者用落脚部；以及配置在该落脚部后方的驾驶者用座椅，覆盖各前轮(2f)上部并与各前轮(2f)一体进行转向的可动挡泥板(35)，配置成其至少一部分进入乘坐在座椅(6)上的驾驶者(D)的视野(A)内。由此，在行驶于人行道中时，不会给步行者带来压迫感，并且驾驶者在行驶时始终能够准确地识别前轮的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 车辆 | ||
【主权项】：
1、一种小型车辆，该小型车辆具有：可转向的左右一对前轮(2f、2f)；在立起状态下配置在该两前轮(2f、2f)之间并支撑转向手柄(3)的手柄管柱(28)；用于使转向手柄(3)与两前轮(2f、2f)联动而配设于两前轮(2f、2f)之间的转向机构(4)；配置于手柄管柱(28)后方的驾驶者用落脚部(15)；以及配置在该落脚部(15)后方的驾驶者用座椅(6)，其特征在于，覆盖各前轮(2f)上部并与各前轮(2f)一体进行转向的挡泥板(35)，配置成其至少一部分进入乘坐在座椅(6)上的驾驶者(D)的视野(A)内。
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