[发明专利]驱动系统无效
| 申请号： | 200680041238.2 | 申请日： | 2006-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN101300727A | 公开（公告）日： | 2008-11-05 |
| 发明（设计）人： | 堀江英明;岛村修;斋藤崇实;安部孝昭 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02K11/00 | 分类号： | H02K11/00;B60L11/18;H01M2/10;H01M10/40;H01M10/50 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种驱动系统，在具有电动机和二次电池的车辆驱动系统中，通过将电动机与二次电池一体化，而使该驱动系统具有良好的搭载性。在电动机(110)的圆筒状外部壳(116)与转子(112)的间隙处，将层叠状的圆筒状二次电池配设于外部壳(116)的内部。另外，在转子与二次电池之间配设有圆筒状的冷却构件(180)。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种驱动系统，其特征在于，该驱动系统具有：电动机，该电动机作为驱动源；二次电池，该二次电池与上述电动机一体化，用于向上述电动机供给电力；上述二次电池具有层叠的多个单电池。
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