[发明专利]船舶用软管无效

专利信息
申请号: 200680047595.X 申请日: 2006-10-05
公开(公告)号: CN101331353A 公开(公告)日: 2008-12-24
发明(设计)人: 山本惠;藤原敏宏;秋山齐 申请(专利权)人: 株式会社普利司通
主分类号: F16L11/12 分类号: F16L11/12;F16L33/00;F16L33/28;F16L55/00
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种船舶用软管。该船舶用软管在输送流体自其流路泄漏时防止泄漏到软管外部,同时能从外部可靠地观察到自其流路有无泄漏。该船舶用软管包括软管主体、插入软管主体的开口部的筒状的连接构件和包覆软管主体外周面的软管外壳体,该船舶用软管构成为,连接构件包括插入到软管主体开口部中的插入部和具有凸条部的突出部,在凸条部上至少设有1个贯通孔,在该贯通孔内设置卷绕有标识构件的杆构件,在上述贯通孔的后方设有液体泄漏探测室,将自筒状流路中流通的输送流体泄漏的泄漏流体导入到液体泄漏探测室,利用其推压力将杆构件的前部以及上述标识构件推出到贯通孔外,从而使标识构件在软管外部打开。
搜索关键词: 船舶 软管
【主权项】:
1.一种船舶用软管,其包括软管主体、筒状的连接构件和软管外壳体;上述软管主体具有筒状流路;上述连接构件液密地插入到该软管主体的一端开口部或两端开口部中;上述软管外壳体液密地包覆上述软管主体外周面;其特征在于,该船舶用软管构成为,上述连接构件在其后部具有插入部并且在其前部具有突出部;上述插入部插入上述软管主体的开口部;上述突出部与该插入部设置成一体,具有与该插入部邻接地沿着周向呈环状地凸出设置在外周面上的凸条部;在上述凸条部上沿着上述筒状流路方向至少设置有一个贯通孔,在该贯通孔内设置有可向前方移动的杆构件,在该杆构件上卷绕有标识构件,并且在上述贯通孔的后方设有可连通于该贯通孔的、平时由上述杆构件后部以及上述软管外壳体液密地保持的液体泄漏探测室,将在上述筒状流路中流通的输送流体通过在上述软管主体和上述连接构件的液密的接合界面上产生的龟裂泄漏出的泄漏流体、或者通过在上述软管主体的筒状流路的壁面产生的龟裂泄漏出的泄漏流体导入到液体泄漏探测室,利用该泄漏流体所具有的推压力使上述杆构件在上述贯通孔内前进,将其前部以及上述标识构件推出到贯通孔外,从而使卷绕在上述杆构件表面的标识构件在软管外部打开。
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