[发明专利]用于车辆的防钻撞设备无效
| 申请号： | 200680053722.7 | 申请日： | 2006-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN101400552A | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 比利·阿尔瓦松;丹尼尔·阿丁 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | B60R19/56 | 分类号： | B60R19/56;B60R19/34 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 安 翔;林月俊 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于具有车架(3)的车辆(1)的防钻撞设备，包括布置在与预期撞击相对应的位置处的撞击元件(7)，所述预期撞击来自当与另一个车辆(2)碰撞时的力(F)；和至少一个吸能连接元件(8)，该连接元件(8)将撞击元件(7)连接到车架(3)且设计为在所述的碰撞中被压缩。根据本发明，连接元件(8)包括伸缩地布置的外部部分(11)和内部部分(12)，使得外部部分(11)相对于内部部分(12)的位移可以在所述的撞击时发生同时将能量吸收，所述的连接元件(8)也包括布置为在所述的位移期间被压缩同时吸收能量的吸能单元(15)。本发明提供了主要意图于用于商用车的改进的防钻撞设备。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 防钻撞 设备 | ||
【主权项】：
1. 一种用于具有车架(3)的车辆(1)的防钻撞设备，该防钻撞设备包括布置在与预期撞击相对应的位置处的撞击元件(7)，所述预期撞击来自当与另一个车辆(2)碰撞时的力(F)；和至少一个吸能连接元件(8)，该连接元件(8)将撞击元件(7)连接到车架(3)且设计为在所述的碰撞中被压缩，其特征在于，所述的连接元件(8)包括伸缩地布置的外部部分(11)和内部部分(12)，使得外部部分(11)相对于内部部分(12)的位移可以在所述的撞击时发生同时将能量吸收，所述的连接元件(8)还包括布置为在所述的位移期间被压缩同时吸收能量的吸能单元(15)。
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