[发明专利]汽车发动机缸体平面的半自动电刷镀修复装置

摘要

一种汽车技术领域的汽车发动机缸体平面的半自动电刷镀修复装置，其中：直流调速电机固定在大拖板上并通过齿轮与固定在机架上的齿条啮合，导轨水平布置在机架上，导轨的两端设有限位开关，进给螺杆与进给手轮相联接并一起固定在大拖板上，小拖板与进给螺杆形成螺旋传动机构，阳极电镀头和供液喷嘴固定在小拖板上，发动机缸体水平放置于升降台小车上，由供液槽、抽液泵、输液管和供液喷嘴构成供液系统，外接刷镀电源的正负两极连接至镀头调节杆和发动机缸体。应用本发明，可以提高缸体平面修复的工作效率和生产工艺的稳定性，实现汽车发动机缸体的批量化修复，充分体现绿色循环经济的要求。

主权项

1、一种汽车发发动机缸体平面半自动电刷镀修复装置，其特征在于，包括：机架(1)、齿条(2)、直流调速电机(3)、齿轮(4)、进给螺杆(5)、电刷镀电源(6)、导轨(7)、升降台小车(8)、供液喷嘴(10)、镀头调节螺钉(11)、阳极电镀头(12)、镀头调节杆(13)、小拖板(14)、大拖板(15)、进给手轮(16)、供液槽(17)、抽液泵(18)、输液管(19)、限位开关(20)，直流调速电机(3)固定在大拖板(15)上并通过齿轮(4)与固定在机架(1)上的齿条(2)啮合，导轨(7)水平布置在机架(1)上，导轨(7)的两端设有限位开关(20)，进给螺杆(5)与进给手轮(16)相联接并一起固定在大拖板(15)上，小拖板(14)通过内螺孔与进给螺杆(5)联接，阳极电镀头(12)和供液喷嘴(10)固定在小拖板(14)上，镀头调节杆(13)设置在小拖板(14)上，通过镀头调节杆(13)调整阳极电镀头(12)的位置，并由镀头调节螺钉(11)加以紧固，发动机缸体(9)水平放置于升降台小车(8)上，供液槽(17)、抽液泵(18)、输液管(19)和供液喷嘴(10)构成供液系统，对发动机缸体(9)的工作部位供刷镀液，外接刷镀电源(6)的正负两极连接至镀头调节杆(13)和发动机缸体(9)。