[发明专利]一种铁路货车车钩安全钩链机构有效
| 申请号： | 200710050099.6 | 申请日： | 2007-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN101121412A | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 林结良;秦啸;钟晓峰 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团眉山车辆厂 |
| 主分类号： | B61G1/36 | 分类号： | B61G1/36 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 | 代理人： | 杨海燕 |
| 地址： | 620032四川省眉*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种铁路货车牵引连挂机构，尤其是铁路货运车辆车钩的安全保护装置。它是在铁路货车牵引梁端部下方固定座板，在座板上组焊有上挡板和下挡板，在上、下挡板的前面组焊有前挡板构成安全链座。在前挡板上开有支撑孔，经支撑孔穿过一缓冲杆本体位于安全链座内，在安全链座内的缓冲杆本体上套装有缓冲弹簧和活动挡块。缓冲杆本体另一端是缓冲杆头部，缓冲杆头部的端部开有连接孔，通过连接孔连接链环，链环与钩头连接。它的优点是必要时能给牵引列车的车钩提供应急保护措施，最大程度保障列车行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 车钩 安全 机构 | ||
【主权项】：
1.一种铁路货车车钩安全钩链机构，其特征是在牵引梁(6)端部下方固定座板(1.1)，在座板(1.1)上组焊有上挡板(1.3)和下挡板(1.4)，在上、下挡板的前面组焊有前挡板(1.2)构成安全链座(1)，在前挡板(1.2)上开有支撑孔(1.21)，经支撑孔(1.21)穿过一缓冲杆本体(2.1)位于安全链座(1)内，在安全链座(1)内的缓冲杆本体(2.1)上套装有缓冲弹簧(3)和活动挡块(4)，缓冲杆本体另一端是缓冲杆头部(2.11)，缓冲杆头部的端部开有连接孔(2.4)，通过连接孔(2.4)连接链环(2.3)，链环(2.3)与钩头(2.2)连接。
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