[发明专利]电动助力转向控制器框体结构无效
| 申请号： | 200710067617.5 | 申请日： | 2007-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN101272669A | 公开（公告）日： | 2008-09-24 |
| 发明（设计）人： | 林士云 | 申请（专利权）人： | 林士云 |
| 主分类号： | H05K5/04 | 分类号： | H05K5/04;B62D5/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315040浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电动助力转向控制器框体结构，设置于车辆扭矩传感器和驱动电机之间，所述控制器整体分为三部分，分别为壳体、壳体内部安装的电子控制器，以及底部的散热片，所述电子控制器由三个相对独立的模块组成，包括微控制模块、电源模块和电机驱动模块，三个模块之间采用互相层叠的方式相连接，所述壳体分为上下盒盖两部分，互相连接组成一个整体。本发明的优点是三个模块采用层叠的方式进行连接，使结构更加紧固，同时也缩小了产品的体积，并且大大减小了相互的干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 助力 转向 控制器 结构 | ||
【主权项】：
1. 一种电动助力转向控制器框体结构，设置于车辆扭矩传感器和驱动电机之间，其特征在于：所述控制器整体分为三部分，分别为壳体、壳体内部安装的电子控制器，以及底部的散热片(3)，所述电子控制器由三个相对独立的模块组成，包括微控制模块(4)、电源模块(5)和电机驱动模块(6)，三个模块之间采用互相层叠的方式相连接，所述壳体分为上下盒盖(1、2)两部分，互相连接组成一个整体。
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